Een belangrijk aspect bij het leren autorijden met de E-fiets Begrijpt het schakelen. De meeste elektrische fietsen zijn uitgerust met zowel een trapondersteuningssysteem (PAS) als versnellingen. De versnellingspook bevindt zich meestal aan de rechterkant van het stuur, met de PAS-eenheid aan de linkerkant. Het gekozen PAS-niveau bepaalt de mate van trapondersteuning die de motor biedt, terwijl de schakelhendel de versnellingen in de e-bike regelt zoals bij een gewone fiets. Versnellingen op e-bikes worden ook wel versnellingen genoemd: een fiets met 7 versnellingen is een fiets met 7 versnellingen. Versnellingen op e-bikes zijn er in een breed scala aan versnellingen, waarbij 7 versnellingen de norm is. Hier vindt u belangrijke informatie over wat versnellingen op e-bikes zijn en hoe ze werken.
U kunt uw voorkeurssnelheid kiezen en bepalen hoeveel u het PAS-systeem wilt gebruiken. Zorg ervoor dat u alleen schakelt tijdens het trappen. Rijden in een lagere versnelling betekent een hogere cadans (RPM) en minder trapkracht, terwijl een hogere versnelling een lagere cadans en meer trapkracht betekent. Door de versnellingen en het PAS-systeem naar wens aan te passen, kunt u bepalen hoeveel beweging u in uw rit wilt opnemen. Als vuistregel geldt: als u niet te snel wilt trappen, kiest u een hogere versnelling wanneer u het PAS-systeem gebruikt.
U kunt beslissen of u alleen het PAS-systeem, het schakelen of beide wilt gebruiken. Bij het rijden op verharde wegen en vlakke oppervlakken kunt u met een laag PAS-niveau en een lage versnelling genieten van een ontspannen en gemakkelijke rit met minimale trapinspanning. Naarmate het terrein moeilijker wordt of u heuvels en hellingen tegenkomt, moet u het PAS-niveau verhogen en de versnelling aanpassen. Trap bij het bergopwaarts rijden tot uw cadans net boven uw comfortniveau komt. Verhoog vervolgens de PAS-waarde met één niveau en schakel naar een lagere versnelling. De motor levert snel de nodige trapondersteuning en het schakelen met een lagere versnelling maakt het trappen gemakkelijker bij het klimmen. Bij het bergafwaarts rijden of bij hoge snelheden verlaagt u het PAS-niveau en schakelt u naar een hogere versnelling. In deze positie is het trappen het zwaarst, waardoor u gemakkelijk kunt versnellen of uw snelheid kunt behouden bij het afdalen.
Waarom niet gewoon het PAS-systeem gebruiken? Er zijn een paar redenen waarom je niet alleen op de PAS-functie moet vertrouwen zonder te schakelen. Ten eerste is PAS, afhankelijk van de grootte van de motor, mogelijk niet voldoende om je e-bike steile heuvels en hellingen op te stuwen. Versnellingen helpen je e-bike om zijn snelheid bergop te behouden. Ten tweede, als je meer versnellingen gebruikt en het PAS-systeem minder, hoef je je accu minder vaak op te laden. Dit is de goedkoopste manier om meer kilometers uit je e-bike te halen. En als je onderweg bent en de accu van je fiets helemaal leeg is, helpen versnellingen je om door te blijven gaan.
Met de versnellingspook van uw E-bikes Je kunt hellingen en afdalingen gemakkelijker trotseren, je trainingsniveau verfijnen en de levensduur van je accu verlengen. Door het versnellingssysteem van je e-bike te begrijpen en correct te gebruiken, haal je het maximale uit je rit.
